來自?行業新聞?2019-09-09 18:49 的文章

獲喻“互聯網下半場”的物聯網 能否催生新BAT?

智慧城市、人工智能、工業互聯網等領域,都離不了物聯網。攝影/ 朱吉鵬

  本刊記者/楊智杰

  從物聯網概念在1999年第一次被提出,科學家和業界一直在為人們描繪一個明日世界:萬物互聯,高效便捷。

  “司機出現操作失誤時,汽車會自動報警;公文包會提醒主人忘帶了什么東西;衣服會‘告訴’洗衣機對顏色和水溫的要求。”這是國際電信聯盟在2005年描述的物聯網時代的圖景。物聯網可以實現人與人、人與物、物與物的連接,被業內稱為第三次信息化浪潮。

  據測算,物聯網將連接起上百億乃至千億的設備,被許多國家列入到國家戰略層面,不少巨頭企業也紛紛搶灘布局。但尷尬的是,國內物聯網產業發展十年,一直不溫不火,缺少大規模商用落地。被喻為“互聯網的下半場”的這一產業,卻始終沒有出現“BAT”這一類巨無霸企業。

  2019年,5G開啟商用,加上人工智能、邊緣計算、區塊鏈助力,下一個十年最大的未知數在于:物聯網能否催生新的BAT?

  高度碎片化

  中國物聯網產業發展始于2009年。這一年,“感知中國”的概念被提出,不久之后,物聯網被正式列入國家新興戰略性產業之一。2012年,國家頒布《物聯網“十二五”發展規劃》。

  有了政策加持,物聯網一時成為了最時髦的技術,發展如火如荼。社會科學文獻出版社出版的2011年信息化藍皮書提到,當時各部門、地方政府和企業對于發展物聯網都很重視,呈現出“遍地開花”的現象。

  過高的期望值后必然會出現泡沫期。中關村物聯網產業聯盟秘書長王正偉告訴《中國新聞周刊》,當時大家一窩蜂做物聯網,辛辛苦苦卻不見成果,無法落地,還有一些企業借助物聯網項目圈錢、圈地。

  王正偉記得,當時很多政府、企業的示范項目完成得很順利,一旦到大規模應用,就發現很難推廣,“用人聯網的通信模塊做物聯網,連接數少時,成本可以負擔。但是物聯網連接數規模一般都過萬甚至是幾十萬,我們就發現成本難以接受。”

  除了成本制約,物聯網的系統復雜性更是讓從業者如同盲人摸象。

  不同于云計算等單點技術,物聯網高度碎片化。物聯網的架構包括感知層、傳輸層、平臺層和應用層,當時市場并沒有從底層技術開始系統研發,而是各干各的。王正偉說:“像撒芝麻一樣都做,沒有一家可以做成世界級的產品。”

  除了技術,碎片化還表現在應用層面,量小種類多。鄒德寶是賽迪顧問電子信息產業研究中心資深分析師,他更愿意把物聯網稱為“生態系統”,每一部分要并駕齊驅、環環相扣,才能在應用層體現出來。

  “現在大家稱物聯網是互聯網的下半場,我覺得有些片面。這個說法是重視物聯網技術,忽略了產業。”鄒德寶對《中國新聞周刊》解釋,物聯網應用層面同樣高度碎片化,各行各業都可以搭乘物聯網這趟“快車”,但對物聯網產品的需求各有差異,行業之間壁壘很高。

  中國工程院院士鄔賀銓也曾公開表示,“很長時間以來物聯網存在標準與應用的碎片化現象,這就制約了物聯網產品規模化效應的發揮。產品沒有規模,價格就難以下降,反過來又影響到推廣。”

  2012年以后,國內物聯網的討論漸漸涼了下來。但此時,國外物聯網的進展卻開始出現上升曲線。2014年1月,谷歌斥資32億美元收購智能家居公司Nest,帶動智能硬件的熱潮。兩年后,思科收購物聯網平臺供應商Jasper Technologies。

  技術標準上,在2016年也往前跨了一大步。這一年,3GPP 的NB-IoT(窄帶物聯網) R13版本凍結,全球運營商終于有了基于標準化的物聯網專有協議,窄帶物聯網迎來規模商用。窄帶物聯網可以實現移動網絡上物與物的連接,解決了此前物聯網成本高的痛點,擁有大容量、廣覆蓋、低功耗等優勢。全球物聯網設備數量也開始強勁增長,達到84億臺,首次超過人口數量。

  2019年,美國、韓國、中國等紛紛發放5G商用牌照。“因為5G的商用,2019年迎來物聯網發展的新起點。”王正偉對《中國新聞周刊》說。

  5G并非萬能寵兒

  “5G技術的商用無疑為物聯網產業的發展搭建了一條高速公路。”鄒德寶說。

  賽迪顧問發布的《2018年中國5G產業與應用發展白皮書》預計,5G將會促進物聯網市場規模迅速提升,預計2020年~2025年,5G直接拉動的物聯網連接數將累計達到124.5億。

  在業內人士看來,與其說5G最主要的應用是物聯網,不如說物聯網實實在在的需求,造就和催生了5G。

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